Электросамокат Ninebot KickScooter Max G30 до 100 кг

Достоинства: Покупал два самоката для себя (100 кг) и спутницы (67 кг), так что отзыв сразу о двух. На данный момент за полтора месяца проехал 1080 км. На втором около 500. Самое главное – достал из коробки и поехал. Не нужно ничего допиливать, ни подкручивать, ни гидроизолировать. Волею судеб целый час катались под проливным дождём по лужам и потокам. Оба самоката выдержали испытание с честью. Запас хода впечатляет. В среднем режиме рециркуляции энергии на режиме D мой рекорд 52 км (напомню – 100кг) (осталось 8%), на режиме S – 45 км (осталось 4%). У спутницы осталось 38%, так что если ваш вес до 70 кг, заявленные 65 км на S он точно вытянет. Так же в режиме рециркуляции на крутых горках или просто когда бросаешь газ на большой скорости, он начинает здорово подтормаживать (лично для меня очень хорошо), не давая разогнаться и подзаряжается. Если вам это не нужно, просто выключите его, но скорость будет ого-го. Тормоза хорошие. Но вот если самокат выключен, то мотор-колесо не тормозит, а механические тормоза бесполезны. Так что будьте осторожны на крутых склонах. Фара отличная, хорошо освещает дорогу, не слепя встречных пешеходов. Режим складывания тоже очень удобный и надёжный, но к нему надо приноровиться. Поначалу откидывается с большим усилием. Колёса 25 см, что тоже большой плюс. За всё время использования не подкачивал ни разу, выглядят как новые. Подшипники тоже родные. Разгоняется неплохо, но взрослого мужика в гору затянут только в режиме S. Не требуется зарядное устройство – оно уже встроено. Провод, кстати, как для ноутбуков, что тоже плюс. Не понимаю, почему гонят на заднее крыло, да и на крылья в целом. При езде по лужам никакие брызги на ноги не летят, ни спереди, ни сзади. Заднее крыло крепкое, если на него не вставать, то держится отлично, никакие дополнительные держалки не нужны, оно даже не трясётся на ухабах.

Недостатки: Полное отсутствие амортизации. Многие заскакивают на подобных самокатах на бордюры, но это если не жалко самокат. На кочках трясёт так, что клацают зубы. Так что если хотите, чтобы прослужил подольше, то лучше перед бордюром всё же соскочите и проведите его накатом. В первый же день перелетел через руль, навалившись на него всем телом. Видимо из-за этого периодически начало несильно съезжать вбок переднее колесо (относительно руля). Лечится простым раскручиванием колонки и возвращением в исходное состояние. Пользовался советом не закручивать очень сильно, но колесо приходилось центрировать каждые два-три дня. В результате закрутил насмерть, уже месяц этой проблемы нет. После 250 км оба самоката начали неприятно свистеть при езде. Говорят, это трутся перегретые сальники об ось. Вылечить эту проблему не удалось, но, по правде, уже через пару дней свист перестаёшь замечать. Это не особенность данной модели – этим грешат самые разные самокаты. Есть нарекания по звонку. Сам звонок очень звонкий, народ реагирует на него хорошо. Но в какой-то момент начинает дребезжать и, что хуже того, прокручиваться. В результате может не сработать в самый ответственный момент. Поэтому лучше всего сразу посадить его на самый обычный тонкий строительный двусторонний скотч. Полностью излечимо. Из недостатков заметил (услышал) на своём самокате некое слабое дребезжание в заднем колесе после 1000 км. Возможно, начинают сдавать подшипники. Но пока никаких нареканий по езде нет. Многие рекомендуют менять подшипники на японские как раз после первой 1000 км. Отпишусь ещё, когда проеду 3000. Самокат полностью не пригоден для езды по грунтовой дороге, особенно мокрой. На кочках сказывается отсутствие амортизации, а мокрая глина не держит самокат вообще. Даже обычные шлепки мокрой грязи на асфальте могут привести к аварии – самокат начинает вести так, что мама не горюй. Покрышки чисто асфальтовые.

Комментарий: В общем и целом, данная модель самоката для города – практически идеал. Он прочный, надёжно сваренный, запросто выдержит здорового мужика. Качественная изоляция и качественная сборка. Большой вес, но зато очень большой запас хода, если вам он не для поездок в ближайший магазин, а на работу или просто хорошо покататься. Но самокат чисто городской, даже ограничение в 25 км в него уже зашито. Если же хотите кататься по лесам, по лугам – то не вариант.

Достоинства: мощьный, премиальный

Недостатки: Не было в комплекте противоугонного кодового замка, докупал за 800₽ на али, хотя смотрел распоковки он должен идти в комплекте

Комментарий: Я в восторге от него, мне 37 лет, радуюсь как ребенок

Достоинства: Отличный самокат для города. Хороший пробег при моем весе 115 кг. Для прогулок самое оно. Большие колеса, мощное мотор колесо, хорошее ускорение. Быстрая зарядка( есть с чем сравнивать )

Недостатки: Тяжеловат. Цена

Комментарий: Отличный самокат, в режиме прогулки мой пробег составил 40км, ещё осталось 12 %. Режим драйв и ЭКО на круизе. Несколько раз пользовал спорт режим, рекперация. Думаю можно добиться и 45-47км. И это при весе 115км. После xiaomi m365 1S. Кажется большим и тяжёлым.

Достоинства: Мощный, стильный, качественный, удобный

Комментарий: Надо брать и веселится, за 10 дней проехал 200 км., хочется кататься и всё равно куда ехать, ощущение как будто все дорожки в городе превратились в эскалатор

Достоинства: 1) Надежность 2) Скорость 3) дистанция поездки ( с моим весом ( 75 кг ) проехал где-то 45+ км Хватило проехать от Марьино к Мцд, потом совершить пересадку, проехать по парку Горького, доехать до ВДНХ, не много покататься около ВДНХ, доехать ближе к метро Волгоградскому проспекту. Потом сел аккумулятор и пришлось пытаться ехать отталкиваясь, друзья уехали вперед на велосипедах. В итоге заметил, если проехать где-то на глаз метров 200-300, то с рециркуляцией батарея зарядилась с 3% до 7%, но приходилось часто отталкиваться и нужно учитывать, что у меня относительно небольшой вес и иногда я ехал с горки + режим начинал работать после 5+ км/ч 4) хорошие передние тормоза и задний тормоз, который работает, если включить рециркуляцию энергии ( есть 3 режима: нету, средняя и сильная )

Недостатки: 1) Мотор колесо серии 6 имеет ограничение. Допустим вы скачали приложение и хотите перепрошить электросамокат до 30 км/ч , у вас при падение заряда где-то ниже 80 процентов будет скорость падать как до перепрошивки ( 25км/ч ) 2) Часто не хватает высоты между днищем и дорогой. Иногда когда выходите из метро и поднимаете самокат по лестнице, можете задеть его снизу и поцарапать, так же можно задеть его, когда будете ехать по полосе у лестницы для поднятия велосипедов в метро и МЦД, хотя не везде, иногда бывают не крупные ступеньки или угол у полосы не большой, то нормально. 3) Вес ( около 20 кг) 4) Размер ( Если сложить его руль, то можно удобно переносить и хранить, но в маршрутке на последних сидениях, где много места, приходиться пропихивать его вниз под сидения и он соровно не много загораживает проход и почти доходит до кресла у окна. В автобусах гораздо лучше перевозить его, если закончится заряд. 5) Нет амортизации ( если дороги ровные, то пофиг, все нормально будет, но если выезжать на небольшие тропинки , которые вытоптали, до трясти нормально будет.

Достоинства: Надежный, хорошо собран, все работает так как должно работать. Ускорение в порядке, фара светит хорошо.

Недостатки: Заявленный километраж явно завышен, для людей 100 кг и активным режимом спорт во все 2 раза. В реале 30-35 км максимум.

Комментарий: Учитывайте что он тяжелый. И подкачайте колеса обязательно перед первым использованием!

Достоинства: Качество сборки лучше всяких похвал, отсмотрел тонну обзоров про этот самокат. Покупал обдуманно. Однозначно рекомендую.

Недостатки: Вес

Достоинства: Функциональность в управлении, монолитность конструкции, энергоёмкость АКБ, эффективность тормозов, умеренно-комфортная мягкость "подвески".

Недостатки: Пока не выявлены.

Комментарий: Ещё только успел проехать на самокате 70 км и первые впечатления о нём очень положительные.

Достоинства: Классный самокат! Едет очень бодро до 27 км/ч зарядки хватает до 60 км.

Недостатки: Замороченная система активации.

Комментарий: Мой второй самокат, есть с чем сравнить. Очень удачная покупка со всех точек зрения.

Достоинства: Отличный электросамокат, из коробки сразу можно кататься, даже не проверяя давление в шинах и не делая гидроизоляцию.

Недостатки: Если не считать жёсткую подвеску ,вернее её отсутствие то их просто нет.

Комментарий: До покупки Ninebot KickScooter Max G30 купил поверив некоторым отзывам и прочитав характеристики MIDWAY i-Max PRO,после осмотра и сборки дома сразу сделал возврат и правильно сделал,там шлак несусветный с постоянными лопаниями шин и ломающимся курком. Ninebot KickScooter Max G30 классный, перешил регион на US, едет 30 км с моими 97 кг, также полно прошивок на известном сайте,главное не обновить родную прошивку из коробки она потом не даёт поставить кастомную а так мотор очень тяговитый для людей с большим весом очень рекомендую,лучше чуть дороже и без проблем.