MICHELIN Pilot Super Sport летняя, 99, 285, 30, R20, нет

Достоинства: Держак и стабильность на дороге такие будто кто-то из инженеров Michelin продал душу дьяволу за щепотку чудо порошка в компаунд. На торможении богоподобна! В поворотах держит восхитительно, но очень не любит "песочек" на дороге, нужно быть аккуратным. Самым удивительным для меня было, то что резина прекрасно показала себя во всех режимах эксплуатации, во время спокойной езды почти ничем не отличается от Primacy 3, по мере увеличения агрессивности поведения на дороге резина раскрывается и максимум своих возможностей показывает уже на высоких скоростях, именно там приходит понимание того, за что были отданы такие деньги. Износостойкость!

Недостатки: Мне не понравилось поведение на мокром асфальте, ничего криминального, но теряется ощущение крыльев за спиной позволяющих ехать очень быстро и при этом безопасно. Очень требовательны к качеству асфальта, для наших дорог слишком информативна. При колейности руки сжимают руль от страха что машину резко дернет из колеи. Очень дубеет, нужно обязательно учитывать в межсезонье, что покрышка сильно теряет в свойствах. Даёт ложное чувство абсолютного контроля над авто и провоцирует совершать глупости на дороге. Цена для меня очень высока, но нельзя экономить на колесах, посмотрите на пятно контакта шины своего авто и умножьте это на 4, эта ничтожная площадь ваша единственная связь с дорогой.

Комментарий: Полный привод, 272лс с немного доработанной подвеской, 245/40/18 . Машина была куплена с потрясающими покрышками ***angle любезно произведенными нашими узкоглазыми китайскими братьями. Примерно неделю я выбирал замену и ездил в режиме "Господи, помоги!" дымя покрышками на каждом 90 градусном повороте. Несмотря на совершенно безумный ценник в 46к рублей остановил свой выбор на этом мишлене о чем ни капли не жалею. Добравшись живым до шинки и переобувшись я поразился тому насколько автомобиль преобразился в лучшую сторону. P.S. Резина покупалась, в основном ради максимальной безопасности. Свою задачу выполнила эпичнейшим торможением 270-40 на КАД СПб и не менее эпичным объездом внезапно появившегося на проезжей части пьяного препятствия в одном из закрытых поворотов нашего чудесного города. До сих пор считаю, что именно покрышки спасли мою бренную жизнь и позволили не забрать жизни столь дорогих мне соотечественников. Если любите ездить быстро или машина провоцирует так ездить берите. Планирую покупать ещё раз. Update-22112017: Этот сезон был последним для комплекта. На глаза буквально слёзы наворачиваются при мысли, что покрышки придётся выбрасывать. Итого проездил 70.000км, эксплуатация 9 месяцев в году, резина видела всё - жару Краснодара под +40 и холода Петрозаводска около -10, ямы и трамвайные пути, прохождение поворотов в заносах и торможения в дым с отключенной ABS, русскую распутицу и снег со льдом. Даже при износе около 90%, и температурах около нуля покрышки всплывают на воде только при скоростях выше 100-110 км\ч, при температурах меньше +2 покрышки очень дубеют, ОЧЕНЬ плохо тормозят, но при этом ещё позволяют делать агрессивные перестроения на высоких скоростях. На снегу как и любая спорт резина - очень скользко, но ехать можно. Считаю, что это возможно лучшая резина в своём классе.

Достоинства: Отличные шины. Отличная управляемость на сухом и мокром асфальте. Отличное торможение с высокой скорости на любой поверхности. Вода,лужи,и колея по аквапланированию просто на высоте,проходит без подозрения на снос. Тихая и крепкая,при размерах 255/35/19(перед) и 275/30/19(зад) за два сезона все без проблем,что касается грыж то тут тоже все супер. Покупалась в июле 13г.

Недостатки: не любит понижения температуры от +7 грд.,теряет сцепные свойства. В межсезонние стоит быть аккуратнее.

Комментарий: Покупались на авто Mercedes-Benz E 63 AMG 525л.с. в кузове W212 задний привод.Износостойкая,за два сезона,перед еще как новый,зад еще на сезон,т.к. авто задний привод. пробег примерно 25т.км. за два сезона,с учет что авто на заднем приводе и мощным мотором,пробуксовка неизбежна,при этом износ минимален. Езда в основном по городу,пару раз выезжал на трек,все без проблем. Управляемость при высоких температурах на высоте,шина не плывет при заходе в поворот на скорости. На такие шины ни каких денег не жалко, Оправдывают себя с первой секунды езды,советую. Если у покупать далее то только её.Возможено придется на 15г. покупать на зад,посмотрим. Это лучшее шины.

Достоинства: Пока одни только плюсы. Держак для гражданской покрышки отличный. Точность реакций на руль тоже отличная. Износостойкость выше всяких похвал. (Индекс износостойкости у этой покрышки аж 300).

Недостатки: Шумновата и дороговата. Но за такие характеристики не жалко столько заплатить.

Комментарий: Использую эти покрышки и в городе и на треке. И там и там она показывает себя очень хорошо. Держак отменный. Реакции на руль очень точные. Руль даже стал сочнее, чуток тяжелее, после установки этих покрышек. По мокрому покрытию тоже хорошо идёт. Лужи нормально переваривает. Аквапланирование начинается не так уж и рано, как пишут в журналах. Рекомендую! Себе куплю еще раз.

Достоинства: Шикарная управляемость, тормозные характеристики. Мягкая, на стыках, мелких неровностях не дробит. На колейность не реагирует.

Недостатки: Шум, точнее гул. Не шумит только на свежеуложенном асфальте. Показалось, что в начале эксплуатации было тише, но может пребывал в состоянии эйфории. ))) Поймал хорошую яму левой стороной, в итоге грыжа на переднем колесе. Сейчас буду менять.

Комментарий: Стоит на BMW f07 (GT) 255/40-20 перед и 295/35-20 зад. Ставил в августе 2014 на замену Run-flat. 2014 год проездил в состоянии экстаза от резины. В этом году ощущения подпортились - стала (может и была:)) шумнее. Даже дополнительную шумку арок сделал, не помогло. И теперь вот грыжа. Но грыжу, возможно, не стоит брать в расчет. Думаю, любая резина (в данном размере) в этой "ямке" сдалась бы. Купил бы еще раз? ...не знаю. Если будет в этом размере альтернатива от Мишки или Конти, рассмотрю её. Эту докатаю наверно.

Достоинства: Держак Медленно стирается Крепкая Хорошая устойчивость к аквапланированию

Недостатки: Дороговато, у меня размерность 245/40/R18, вышло около 10 тысяч за баллон.

Комментарий: На резинке катаю месяца 3, мощный, тяжелый, заднеприводный седан(350лс), резина пока только радует. Сноса так и не удалось добиться, хотя время от времени очень быстро захожу в повороты. Только во влажную погоду пару раз с газком удавалось сорвать машину в занос. Держак отличный! На скорости за 200 машина идет как влитая. Производство резины - Франция, что не может не радовать. В моем размере сложно было найти свежую, самое свежее, что нашел - конец 2011 года. Резина не слишком жесткая, но и не слишком мягкая. Шумность тоже адекватная, но может за счет хорошей шумки не особо слышно(Lexus). После зимней резины эта вообще супер справляется с колейностью! Но все же затягивает, резина широкая, хочешь-не хочешь, все равно иногда приходится держать руль двумя руками. Довольно крепкая, пару раз попадал в хорошие ямы на скорости - все ок! В общем, следующая будет такая же! P.S. Хочу сразу сказать, что рассматривал как вариант Michelin PS2/PS3, судя по отзывам - резинка нормальная, но быстро стирается. Плюс от прошлого хозяина досталась считай убитая PS2, задние колеса вообще в слики превратились!

Достоинства: На дороге как по рельсам. Ни какого акваплана.

Недостатки: как мне кажется стираются края. Но это все от стиля езды.

Комментарий: всем рекомендую. Не жалейте денег. Резина должна быть хорошей. Стоит на BMW F10. 3.0 D полный привод. 245/45/19 и 275/40/19. Стиль езды поменялся в корне. Эта резина провоцирует "тапку в пол" и в повороты теперь просто влетаешь без всякой опаски на снос.

Достоинства: На сухом асфальте супер . Держит дорогу , более менее к колийности

Недостатки: На мокром , точнее в лужах дорогу не держит совсем.

Комментарий: Не для мокрого асфальта! Чему удивляться , на рисунке протектора все написано. Если на сыром асфальте еще как то можно ехать , то лужа - это сразу опа и опа полная !!! Сам с дуру залез на ней в не большую колею с водой , итог плачевный . Машину (полный привод) развернуло моментально ! Набрав воды перед собой выехал уже в бордюр. Так что в дождь будьте аккуратны и предельно внимательны.

Достоинства: Резина для тех,кто понимает в трековой кольцевой езде. Пенсионерам и тошнотам не рекомендую - не поймут.

Недостатки: Повышенный износ наружной стороны передних покрышек,который связан с высокой скоростью прохождения поворотов.

Комментарий: Брал новые разноширокие 285/35 R21 перед и 325/30 R21 зад на БМВ Х6 в 2017 году новые. За сезон 2017 и с конца апреля по июнь 2018 перед износился на 70% с моей ездой. Завтра ставлю новые на перед,так как передняя резина залог стабильного поведения а/м дороге.

Достоинства: Держак. Это что то...она бесподобна.

Недостатки: На счет износостойкости...наверное хотелось бы выше, но тогда и другие параметры вниз упадут.

Комментарий: Прекрасная резина для тех, кто активно передвигается ;)

Достоинства: Отличное сцепление, понятные реакции даже при температурах ниже +5 на сухом асфальте, прекрасно, прошлый комплект прошел 45000 км и оставалось 3мм протектора, причем ездил достаточно активно ни грыж ни проколов не было, хорошо баллансировалась, на шиномонтажном стенде 0-5, не более

Недостатки: Немного шумная, передает вибрации на руль от дорожной разметки, но это плата за жесткий состав резины, так что приверженцам комфорта ее советовать сложно

Комментарий: Сейчас поставил на БМВ Х6М, в 2015 году такая стояла на Ауди А6 Резиной доволен, считаю, что для заряженных авто это самый лучший вариант