Continental ContiSportContact 5 SUV летняя, 275, R20, 106, W (до 270 км/ч), 40, да

Достоинства: низкая цена среди брендовой резины

Недостатки: все кроме цены

Комментарий: 285/45/21 стояли на GLSе, поставил в июне 2018 и еле дотянул до переобувки 2019/2020!!!! Проехал всего 15т.км. неспешной езды! Специально перешел с размера 295/40/21 на более высокий профиль! Первое время все было хорошо, комфорт стало еще больше в плане плавности хода, но не шума. До этого стояла Хакка блек. Спустя время начал ощущать перемены в управлении, что то не так с машиной: трясет, при разворотах какие то лишние звуки и т.д. Сделал сход/развал у официалов, все в зеленых зонах, но не нули, добились нулей! Такая же хрень! Списал на большой пробег, мол уже пора наверное чему то там сломаться! И вот он момент истины!!! Переставляю колеса с лета на зиму и замечаю что резина вся поведенная перекошенная!!! Поставил зимнюю контик айсконтакт 2 сав, и все прекрасно! Машина снова радует! не покупайте эту резину, это г...но! Износ огромный, шум и можете попасть на брак и это все с ценой 20000руб за балон!

Достоинства: Управляемость

Недостатки: Износостойкость, аквапланирование.

Комментарий: Приобрёл резину в начале прошлого сезона 275/45/20. Искал такую же модель какая стояла при покупке с салона, очень понравилась, но видимо качество уже не то. Отъездил два сезона, примерно с общим пробегом около 15 тыс. км. и на третий сезон она уже не пойдёт, износ протектора до индикатора износа. Когда поверхность шины стирается до уровня этих индикаторов, шина непригодна к дальнейшей эксплуатации Друзья не покупайте continental, деньги на ветер.

Достоинства: Шина с точки зрения управляемости отличная - хорошо рулится, хорошо тормозит, показатели аквапланирования тоже хорошие, дергает только откровенно в глубоких лужах в колеях на скорости за 100. Резина прочная - ни одной шишки, хотя низкий профиль и ямы иногда бывают. В совсем сильной колее бывает прыгает, но тут и размер - 265/45 R20 даёт о себе знать

Недостатки: износ. За два сезона (около 30000 км) резина стерлась под замену

Комментарий: Я по началу был крайне расстроен износом - вроде пробег 30000 для замены несерьёзный. Однако один знакомый, который занимается продажей резины, мне сказал очень важные слова (он к слову это делал бескорыстно - он в Краснодаре, я в Москве, ему прибыли ноль) - плохая резина отличается от премиум тем, что премиум не меняет свой характер независимо от степени износа. Я эти слова вспомнил на оооочень приличной скорости на моих контиках, которые уже надо менять и подумал, что следующие будут точно из топ производителей - континенталь, мишлен, бриджстоун, гуд еар, пирелли. Если важна управляемость, если хотите ехать 200+ и радоваться машине, а не ловить ее по дороге и молиться - надо платить и смириться, что это достигается в том числе за счёт смесей резины, которые истираются быстрее желаемого

Достоинства: Прочные шины, не страшны острые бордюры или ямы. Управляемость на сухом или мокром асфальте, и при большой скорости. отличная. Колею не чувствуют вообще. Аквапланирование нет до скорости 120км/ч. По грунтовой дороге проблем нет. Не шумные. Тормозной путь короткий. Производство Словения.

Недостатки: Очень быстрый износ при агрессивном стиле вождения. Если выпадет снег, то как корова на льду, поэтому надо переобуваться заранее . Сейчас их делает Россия.

Комментарий: Хонда CRV III. 225/60 R18 На фото через 2 сезона и через 4 сезона. Три прокола на последнем сезоне, так как лысая... Последний раз на почти спущенном колесе до шиномонтажа 150км, поставили жгут и нормально. Итого 53 т.км.

Достоинства: Хорошо себя ведет на больших скоростях на сухом и мокром асфальте. До 190 по сухому не страшно, в дождь 160- дальше стрёмно.

Недостатки: Стирается ппц как. На 2 сезона максимум. Больше только если не тормозить и не разгоняться)

Достоинства: Отличная управляемость на сухой и мокрой дороге на высоких скоростях. Тишина и комфорт

Комментарий: Поставил шины этой весной, до этого ездил на Nokian Hakka Black. По ощущениям небо и земля: тихо и комфортно на любом асфальте, по бездорожью особо не поездишь, но шина для этого и не предназначена. Машина хоть и тяжелая, но управляется хорошо на любой скорости, по дороге не плавает. Попал в пару ям- никаких повреждений. В общем все как и должно быть в шинах премиум-сегмента

Достоинства: руление и водоотвод

Недостатки: очень мягкий протектор обыкновенный камень прошел через подушку и пробил шину

Достоинства: Великолепные управляемость и тормозные свойства как на влажном так и на сухом асфальте. Полное отсутствие чувствительности к колейности дорог(даже к глубокой)

Недостатки: Жёсткие. Становятся очень и очень шумные после износа первых 2мм. Расширенная гарантия только для физ.лиц на 1 год

Комментарий: Авто-Мерседес GL500. Размер 275/50 R20. Давление на холодную 2,3 Ранее эксплуатировал Мишлен Пилот Спорт 4 и Нокиан Хакка Блэк 2, поэтому сравнение с ними. Проехал на шинах уже 17т.км Шины поставил 10.04.22 Первое, чем мне сразу понравился Конти-абсолютное спокойствие на любых колеях. Нет никакого рысканья как у конкурентов. Авто лишь покачивается в глубоких колеях, но руль спокойно держишь одной рукой. Так же я в восторге от отменной управляемости и тормозных свойств шин. Даже на больших скоростях авто уверенно держится на дороге. Тормозные свойства шин кажутся безграничны. У вас скорее тормоза поплывут, чем АБС сработает. Шина по внешнему виду конечно не Мишлен с его элегантным Бибендумом и красивым бархатом на боковине(это если кто гонится за красотой), но нам профессионалам это и не важно Теперь о минусах и довольно существенных даже для меня. Шина жёсткая. Я бы поставил её на один уровень жёсткости с Нокиан. Может даже Конти чуток дубовые. Но вот в чём Конти лидер по антирейтингу - шумность. Это просто караул. Если Мишлен загудел после 25т.км пробега( в середине августа), то Конти буквально "заорал", стесав 2мм протектора на пробеге 10т.км(в начале июня) Заорал настолько, что я разорился на замену двух ступичных подшипников, думая, что проблема в них, но виновник Конти Даже хорошо зашумленный Мерс не справляется с этим гулом. В общем по шумности выигрывает Нокиан, потом Мишка, потом Конти. По мягкости и комфорту лидер Мишка, далее Нокиан, потом Конти. Это сравнение из всего срока эксплуатации шин с пробегом 30-35т.км за сезон, а не за первые 10т.км пробега. Отмечу, что хоть Конти и дубовый, но резина хорошо вбирает мусор с дорог(уже поймал 2 прокола) и совсем чуть-чуть присутствует крошение резины как у Нокиан. У Мишлен такого нет вообще. При покупке шин мне не досталось никакой акции. Цена шин средняя среди конкурентов. В целом шина хороша, но вот дикий гул отталкивает от покупки её вновь. В конце сезона я дополню отзыв комментарием с окончательным вердиктом

Достоинства: Шина держит скорость 270 км ч легко

Недостатки: Нет

Комментарий: Рекомендую для кого авто больше чем средство передвижения

Достоинства: Цена, тихая, устойчивая в любую погоду

Недостатки: За 1.5 сезона не выявлено

Комментарий: Отката сезон и начав второй решил оставить отзыв. Первое что стоит отметить это цена. Если не пытаться сравнивать с шинами в 2 раза дороже, то выяснится что конкурентов то и нет. Ну не Китай же считать адекватным конкурентом. Все оценки ставились со ссылкой на цену. Резина реально тихая, возможно есть тише, но гораздо дороже. По управлению на асфальте вопросов нет, в дождь так же все отлично. Для грязи она не предназначена как и авто (киа соренто). Пробег авто 22500км. На лете примерно половина.