Детский велосипед Novatrack Katrina V 20 (2022), 115-135 см, фиолетовый

Достоинства: Велосипед неплохой, укомплектован щедро (подножка, крылья, звонок, наклейки - прямо жирно, но возможно такая бизнес-модель по продажам ненужного), адекватный вес (но на нем подробнее остановимся дальше), стоимость не космос за детский байк (на фоне улетевших в этом году конкурентов). Алю-рама неплохо сварена и покрашена. В целом приемлемый агрегат по цене-качеству для катания чуть дальше клумбы у подъезда.

Недостатки: Ну а теперь о грустном: вроде есть намеки на высокий класс изделия, как то прокладка тросика внутри рамы, но реализовано слабо - пластиковые заглушки вываливаются от работы тормозов на месте (см. фото). Кроме лёгкой рамы, данному велосипеду в плане веса похвастаться более не чем: вилка, подседел, шатуны (+покрыты пластиком), руль, клещи v-брейков - это все железный чугуний - для сравнения имеется прошлогодний Штерн Лилу Стрит - там это все алюминий и плюс оснащен 7-скоростной трансмиссией на начальной Шимано турни (приобретен по прошлогодней цене за те же деньги, но ныне исчезнувший) - так вот вес этих велосипедов одинаков, при том что Новатек Катрина односкоростная и лишена тяжёлой кассеты и переклюка. Сборка заводских компонентов низкокачественная: на колесах были перетянуты втулки - колеса не имели свободного хода при вращении, а обода из коробки имели жёсткие "восьмёрки" (есть видео).

Комментарий: В целом калининградское поделие - это уровень велоконструкции конца 90х/начала 00-х, имея руки, опыт и инструменты (или веломастерскую) можно довести до рабочего велосипеда и порадовать ребенка. Ситуация на рынке дикая, но зачем так деградировать. Те же упомянутые детские штерны из Спортмастера в этом году в категории до 15 т.р. - это вовсе сплошной чугун и недоумение.