Kormoran Snow зимняя, 40, 92, 225, V (до 240 км/ч), R18

Достоинства: 1) Цена, 2) Износостойкость, 3) Тихие

Недостатки: Пока не обнаружил.

Комментарий: Бюджет на резину был ограничен (до 15 тыс.),выбор стоял между китайской Triangle и Kormoran. Стал читать отзывы на Яндекс маркете, зная что отзывы можно накрутить, то решил спросить мнение людей кто продавал б.у. резину на сайте бесплатных объявлений.(их сразу предупреждал что буду брать новую) Все как один говорили что резина хорошая, не шумная и износоустойчивая. Через год добавлю отзыв. Брал Kormoran Snow 225/45 R17 94H для Skoda Octavia A7

Достоинства: 1) приятная цена в размере 205/55 R17 (Бренды в таком размере стоят 8-12тыс за балон, а эти кормораны 4тыс руб) 2) Тихие. шумность оцениваю на 4.5 звезды из 5 3) Мягко и комфортно идут 4) хорошо гребут снег

Недостатки: 1) низкие сцепные свойства на льду и на подмороженом снеге с корками льда. 2) из-за того что комфортные и мягкие появляется валкость у автомобиля. 3) излишний расход топлива. по сравнению со старой липучкой примерно +0.3л

Комментарий: изначально шины дают очень приятные ощущения. В машине тихо, неровности дороги глотают легко и мягко, а с учётом цены вообще кажется что обманул всю планету купив их по такой цене. Но ещё при покупке меня смущало что протектор имеет слишком мало прорезей на шашках и я переживал что сцепление на льду будет так себе . И к сожалению мои опасения подтвердились. Даже по сравнению с моей старой лысой липучкой эти шины склонны поскользить особенно на присыпанном снегом льду. А это очень серьёзный недостаток.

Достоинства: Автомобильные шины марки Kormoran выпускаются на заводах Michelin в Польше, Венгрии и Румынии. Вопросов не должно быть. 185/65/R15 - 2585р. за СКАТ!

Недостатки: При такой ценовой категории- их нет!

Комментарий: При использовании резины только положительные ощущения, в снегопад, дорогу держит отлично, гребет. В дождь тоже хорошо, только путь тормозной немного больше, в гололед трассу держит на 5 баллов! РИСУНОК ПРОТЕКТОРА ОЧЕНЬ ЦЕПКИЙ!

Достоинства: Достаточно мягкая, неплохо идет по снегу

Недостатки: Слишком слабая боковина, любая небольшая ямка и диск с удовольствием порежет боковину. Есть ощущение что шины маломерки, они уже чем нужно и как будто меньше. Резина мягкая, это хорошо для зимы, но производитель не побеспокоился о боковине, попал в небольшую ямку и пришлось выбросить покрышку.

Комментарий: В целом сначала был доволен резиной, пока не попробовал конкурентов. На корморан не вернусь точно.

Достоинства: + Цена! В 4 раза ниже прем брендов! + Хороший зацеп по каше + Хороший зацеп по асфальту + Неплохой зацеп по льду + не плывёт в тёплую погоду на сухом асфальте

Недостатки: - шумновата - мягкая боковина (нужно чуть больше качать, аккуратнее с притиркой к бурдюрам) - друзья отдавшие по 40к за прем бренды кричат тебе: "фу что это за резина, китай что ли?".

Комментарий: Сразу оговорюсь, летом езжу на мишлен пилот спорт 4, зимой особо не по гоняешь и надо просто передвигаться, поэтому был взят kormoran (он же tigar), в размере 215/60 R16, ранее зимой был тоже мишлен и другая прем резина, есть с чем сравнить. Начнём с того да резина чуть проигрывает по всем параметрам и мишке, гудику и йокохаме, НО, проигрыш при правильном давлении (мягкая боковина, смело качайте +0,3..+0.4 атм) по моим субъективным впечатлениям, в рамках +/- 20%, да похуже, но учитывая что комплект выходит в 4 раза! дешевле, решайте сами. Передний привод в полный резина не поправит, и главное не какая у тебя резина, а какая прокладка между рулём и сиденьем. В сравнении с кетаем существенно лучше, с корейцами на одном уровне. Езжу быстро, особенно по трассе, быстро это 160-200, геометрия на уровне, нет вибраций или качений, но сами понимаете бюджетный вариант, лучше проверять. Именно поэтому покупая второй комплект в размере 225/45 R18 смотрел геометрию, но всё оказалось норм. В общем, рекомендую, кроме того, резина, особенно зимняя липучку дубеет за 3 года, потому проще брать тигар/корморан раз в два года чем потратить копилку на премимум.

Достоинства: Нормальные шины, и в снег и в дождь не подводили. Тихие

Комментарий: Езжу второй сезон. В занос в снегопад так же как и на шипах можно попасть. Дурное дело не хитрое, из заноса выходит нормально.

Достоинства: Цена

Недостатки: Шумная, жесткая. По льду или жесткому укатанному снегу - просто никакая. В мягком снегу и на насте, даже легком сразу буксует и потом зарывается.

Комментарий: Купил комплект жене на VW POLO. Цена была конкурентная и понравился рисунок. Первую зиму еще как-то держала и тормозила, хотя сразу была шумная и жесткая (скидывали давление до 1,8, чтобы была мягче). После того как стерлись 2-3 мм протектора на льду или обледенелом и жестком снегу вообще перестала держать, от слова "совсем". POLO с места не мог заехать на даче на небольшой отвал жесткого снега с настом, высотой 5-6 см, просто стоял и буксовал. После того как на сильно промерзшем асфальте (но безо льда, в -20*С) на скорости 50-55 км/ч тормозной путь до полной остановки составил около 30 метров, просто сняли все 4 покрышки и заменили на Nokian. И жена стала спокойно ездить, а не дергаться и напрягаться.

Достоинства: - Ценник, особенно для больших размеров - Ходовые качества, внезапно, намного лучше чем я ожидал - Ровная, балансируется без проблем - В -20 не дубовая

Недостатки: - По шумности - средне, все же крупно нарезанный рисунок протектора дает о себе знать. Но тише шипов. - Тонкие боковины, при этом я бы не сказал что она прям мягко идёт. Несмотря на 65 профиль и давление меньше штатного - все равно есть ощущение немного перекачанных колёс, по сравнению с штатной летней. Но всё это можно списать на особенности шумки и подвески конкретного авто, или конкретного типоразмера резины. У меня 205/65 R16.

Комментарий: Откатав много сезонов как на шипах (Cordiant Sno-Max, Nordman 5, Sava Eskimo Stud), так и липучках (Nordman RS) - я понял, что 99% времени зимой я езжу в городе по асфальту. Мокрому, с реагентами и снегом, или вообще по сухому в хорошую погоду. Соответственно, при очередном выборе резины под новое авто - для ползать от светофора до светофора требования к ней у меня были незамысловаты - ровная и нешумная, заточенная больше под асфальт. Решил попробовать эту из расчета что если не зайдет - невелика потеря. Но оно зашло. Т.к. резина относится больше к евро-зиме - на любом асфальте всё хорошо. Разгон, торможение, управляемость, стабильность - как на лете. Никакого плавания при оттепелях, характерного для мягких липучек, колеса заметно позже начинают шлифовать или блокироваться по сравнению с шипами. По снегу - никаких особых отличий с прошлой резиной не обнаружил - гребет-тормозит исправно, как по подтаявшему, так и по нечищеной целине до порогов после сильного снегопада в -20. По льду - предсказуемо не очень. Перед лежачими во всяких нечищенных проулках бывает раскатана ледяная колея, где АБС начинает трещать почти сразу - тут притормаживать лучше заранее. Но оно так на любой резине без шипов. В целом я ожидал худшего, но на практике резина без особых проблем вывозит эксплуатацию в средней полосе европейской России. Цена-качество.

Достоинства: Низкий уровень шума, хорошо ведёт себя на асфальте, мягкие

Недостатки: Пока не выявил

Комментарий: Отличный бюджетный вариант, мне очень понравились

Достоинства: Тихие. Недорогие ( были )

Недостатки: Боковина Тяжеловатые

Комментарий: Проехал сезон. При установке заметил что довольно кривая резина, но вроде как на ходу все нормально. Не шумит. Гребет неплохо, но тормозит по снегу средне. После лета намного тяжелее, расход увеличился и машине тяжелее. Боковина очень мягкая, ехал по трассе и попал в яму, минус колесо. Поэтому задумайтесь, может переплатить 2000 за колесо сейчас, либо придется потом, если вы попадете в небольшую яму.