Yokohama Geolandar A/T G015 175/80 R16 91S всесезонная, 175, 91, 80, S (до 180 км/ч)

Достоинства: Пока все нравится

Недостатки: Немного шумноваты, но для АТ - нормально.

Комментарий: Купил взамен предыдущей модели AT-S(G012). Авто СГВ - 225/70/16. Купил в январе и решил сделать зимний тест. Данная резина оффициально позиционируется как всесезонная. Кроме маркировки M+S, есть снежинка в трехгорном пике(3PMSF). Поставил взамен липучки Bridgstone Blizzak DM-V1(225/60/18). На улице -25(Екатеринбург) и снег и лед и все прочие радости. В итоге как поставил зимой - так и езжу по сей день. На голом зимнем асфальте - ощутимо лучше бриджа тормозит. На льду - паритет. Не дубеет. Сейчас весна, и можно сравнить с G012. Самое главное отличие - менее шумная. На 012 больше 90 км/ч - гул, 015 - больше шелест. В остальном все плюсы (и минусы)предыдущей модели остались, может комфорт немного улучшился. В общем достойная замена прошлой модели. Если у Вас полноприводный авто(желательно с постоянным полным) можете попробовать круглогодичное использование. Но решать Вам.

Достоинства: Брал для Renault Duster, 2.0 4WD. - Отлично подходят автомобилю - разгон, управляемость, торможение на трассе/асфальте от шоссейных не отличается. - балансировка без проблем. - разгонялся до 170 км/ч, дорогу держат адекватно, без сюрпризов и самодеятельности. - песок, грунт, гравий, раскисшая дорога - хорошо, значительно лучше штатных/шоссейных. - глина и чернозём - как и любая не МТ. При хороших оборотах чистятся и машина «едет», управляемость лучше чем на шоссейных, траекторию выбираешь "почти" сам. Но, заезд по мокрому чернозёму/глине в средний уклон достаточно сложен, без сноровки и разгона никуда..

Недостатки: Желаю Яндекс.Маркету продолжить совершенствование логистических служб компании. Очень нравятся все продукты Yandex, успехов вам!

Комментарий: Искал оптимальное соотношение для режима перемещения 90% трасса/10 % рыбалка, лес, грибы, горы. И нашёл. Да, смотрятся тоже просто офигенно. Отзыв дополнил. Проехал на них за сезон 31 000 км. Отличная резина.

Достоинства: Качество и цена

Комментарий: Заказал 4 колеса. Яндекс доставил два колеса из заказа. Вторая пара пришла зима на шипах. Заставляли самому оформить возврат. Ошибку исправлять отказались. Сами оформили возврат по истечению срока хранения, как будто ничего не произошло. В итоге 2 недели попользовались моими деньгами. Позорище!!!

Достоинства: Мягкий проезд стыков, уверенно едут по сухим грунтовым дорогам, до 100 не особо шумят. Колею не чувствуют.

Недостатки: Кривые - когда балансировали, мне аж страшно было, чисто визуально кривые. Хотя шиномонтажник сказал что это нормально, не страшно. Мол, не шоссейка же. После прикатки появилось небольшое биение на 110+, и в поворотах ощущается. Поеду повторно на балансировку. Чувствуют смену асфальта - на одном шумят сильно, на другом не шумят вообще. Обновление спустя полгода! Шины выровнялись после прикатки, см. комментарий. Узкая дорожка контакта с покрытием (180 мм при ширине покрышки 225мм!)

Комментарий: Мой размер 225/60/18, Honda cr-v 3 поколения. Брал резину, чтобы не бояться иногда выехать на сухие грунты. В целом доволен - сухой гравий, неглубокий песок, корни - везде резина ведет себя адекватно. По сравнению с шоссейкой michelin latitude sport стало ощутимо шумнее, в асфальтовых поворотах машина раньше начинает уплывать на внешний радиус, но прогнозируемо - без неожиданных срывов. Что уплывает - очевидно, как-никак не шоссейка. Ширина протектора фактическая - примерно 180мм, то есть прям узкая - фактически колеса едут одной средней частью. Вероятно, из-за этого и колею не чувствуют. На асфальте очень заметный шум в сравнении с шоссейкой - michelin позволял комфортно ехать 160, а на этих больше 120 не хочется. Плюс биение (см. обновление в конце, его больше нет). Кстати, отбалансировались колеса в пределах 30 грамм, то есть нормально. Но визуально - все равно кривые, и чуть подбивают. Надеюсь, проблема решится после прикатки и повторной балансировки. Страна-производитель у меня Таиланд, 6-7 месяц 2020 года. - Обновление спустя время! Шины были кривыми после покупки, видимо, из-за очень неправильного хранения. Спустя пару сотен километров они выровнялись, но из-за этого сильно ушла балансировка на всех колесах. Повторная балансировка показала очень вменяемые веса на 3 колесах из 4. С 4 колесом пришлось пободаться - крутили, вертели, оптимизировали его, еле добились вменяемого числа грузиков. Но теперь колеса идут ровно, на скорости не бьют, все отлично. На балансировке видел, что они теперь визуально ровные.

Достоинства: купил резину весной 2020 как потеплело. по состоянию на 13 ноября пробег более 10 тыс, машина СГВ 5 дверей 2,4 полный привод, размер 235/65R17. (для тех кто думает ставить ли скажу что не родной (универсальный) брызговик задевает на передних колесах при повороте, приходится его подрезать. летом не мешало зиму еще толком не ощутил) сказать что доволен резиной - это все равно что ничего не сказать, резина превзошла все ожидания. ЛЕТО. трасса: без нареканий вообще, скорость до 180, дорогу держит прекрасно, жара за 30, не плывет, при торможении не горит, износ тоже не вызывает никаких вопросов вне трассы: на песке очень даже порадовала, не зарывается как грязевая гребет более чем уверенно (не забывайте выключать ESP со включенной вообще по песку не едет), лесные дороги, грязь гребет уверенно, крымские скальные холмы с острыми краями ни одного задира даже, в сырой глине попробовать не получилось ЗИМА. началась зима не стал писать пока почти все не попробовал! резину изначально покупал как летний вариант, и все же собираюсь ставить зимнюю на шипах, сразу скажу, что люди которые сравнивают всесезонку с шипованной зимой на мой взгляд немного не здоровы итак первые морозы, город, после дождя ночью мороз на дороге лед, режим вождения зимний, тормозит, поворачивает первый снег, на снегу тормозит, абс срабатывает, в поворотах тоже вопросов нет, ESP временами срабатывает трасса обледеневшая 80 км в час вполне норм по зиме резюме такое: это не зима шипы, но какого то дикого дискомфорта я не испытал резину однозначно рекомендую!

Достоинства: Тихая, крепкие, достойно ведут себя на грунте. Цена адекватная.

Недостатки: Не хватает белых букв на корде =)

Комментарий: Моделью очень доволен. Опыт использования G015 1 сезон. До этого на G012 7 сезонов, 3 разных машины (гранд витара, соренто и паджеро)

Достоинства: Мягкая, тихая, хорошее сцепление как с асфальтом, так и со средним грязевым бездорожьем.

Комментарий: Использую Yokohama Geolandar больше 10 лет на разных внедорожниках (навскидку, это четвёртый купленный комплект резины - была и тайского производства, и русского). Поездки в город на работу и за город - на дачу, в лес, на рыбалку. Жёсткое чухломское бездорожье, конечно, не вывезет, но для обычной загородной жизни - не знаю ничего лучше и комфортнее.

Достоинства: Покупал для x-trail Первый комплект этой модели откатал около 120 000, а может и больше ездил круглый год 4 года. Живу в городе и езжу за город летом часто. Резина показала себя отлично, однажды попал в очень сильную яму, появились на 2-х колёсах грыжи, но итог ездил с ними до конца, в шиномонтаже так и сказали езди и не парься (грыжи были не большие)

Достоинства: Резина отличная, машина стала тише.

Недостатки: Колёса пришли разносорт (разные по дате производства), но для нас это не критично.

Комментарий: Я ещё не ездила, но муж в восторге. Сделала ему подарок на Новый год.

Достоинства: Универсальная шина, не шумная и не валкая. Хорошо держит дорогу, Аквапланирования нет. Не выглядит как АТ, хотя гребёт не хуже прошлой AT шины. Цена ниже конкурентнов в таком размере АТ шин.

Недостатки: Недостатков за год использования не заметил

Комментарий: Была куплена в размере 235 65 17 взамен ханкуку Дина про 10. Только положительные впечатления, ни капли не жалею