BFGoodrich Urban Terrain T/A 235/50 R18 97 летняя, 235, 50, R18, 97, V (до 240 км/ч)

Достоинства: Управляемость. Всесезонность. Износостойкость. Шумность.

Недостатки: На льду - плохо.

Комментарий: У шин есть маркировка «Inside», т.е. с данной надписью ставить на колесо вовнутрь. Шина жестче, чем General Tire Grabber UHP, но мягче, чем Continental ContiPremiumContact 5. На одно колесо навесили 5 балансиров, что многовато, но вот так... На другие колеса балансиров ушло меньше. Накачал по 2,5 бар/шина, при прогреве летом доходит до 2,7 бар., при старте с простоя 2,3 бар/шина. На руле тяжести нет, управляемость для кроссовера Kia Sportage QL 4WD на 4+. На +160 км/ч. гул не увеличивается. 1. Мокрый асфальт (лето +20, весна +5): — едет, как влитая, сноса нет; — когда ливень и на асфальте слой воды, то шина не всплывает из воды, но сильно притормаживает. 2. Сухой прогретый асфальт (лето +30): — тормозит со скрипом, при резком повороте на скорости и последующем торможении на переднем колесе, идущем по наибольшему радиусу, слышен визг, колесо чуть-чуть теряет сцепление с дорогой. 3. Асфальт, покрытый снегом (зима -11): — в слякоти до уборки до и после реагентов не сносит, на скорости 100км/ч нет хорошо управляется, торможение прогнозируемое при раннем торможении, резкое торможение эффективно при скорости до 20 км/ч, в поворотах 30 град при – 7 на городской дороге без снега сноса не было. Без ESP тормозит лучше, но уходит в занос. 4. Асфальт на поселковых дорогах, покрытый снегом, нечищеным 3 дня (зима – 7): — при скорости на повороте, если зайти специально в занос (перегазовка до входа в поворот), машину сносит с дороги даже при включенной антизаносной системе. 5. Грунт (лето +25): — шина цепко едет, но в протекторе остаются мелкие камушки, часть из которых создают коцающий звук при выезде на асфальт пока не вылетят из протектора. 6. Повороты (осень +5): — повороты 40 град. от 30 км/час. до 92 км./ч. проходит устойчиво, но на 92-х км./ч., т.к. у меня профиль 65, уже надо проходить аккуратней и только на дороге без выбоин. 7. Торможение: — предсказуемое на скорости до 120 км/час. Первое фото - новые, далее - после пробега 10262км (после года).

Достоинства: Тишина !!! Управляемость . Не реагируют на колею совсем !

Недостатки: Нет !

Комментарий: На данной шине проехал более 5 тыс. км. Думаю , что можно написать отзыв , т.к. прошёл и жару и дождь и горный серпантин и трассу и скальник с чернозёмом . Начну с того , что последние 8 лет использую исключительно А/т резину (рыбак по увлечению и кроме асфальта езжу по всякого рода покрытиями и грунтам , где на шоссейке никак). До этого был Данлоп грандтрек , якогама g012 и гудрич алл террайн . Так вот urban лучшее из них (лично для меня). Так что сравнивают только с этими моделями . У всех шин хорошая управляемость как на сухой , так и на мокрой дороге . Хорошо тормозят . Нет аквапланирования . Мягко глотают неровности и стыки . Так вот , что эту резину отличает от других : 1. Тишина ! Самые тихие из вышеперечисленных ! 2. К колее не чувствительны совсем ! 3. Отличный накат на асфальте , низкий расход топлива . Шина отличная и универсальная для тех , кто большую часть проводит на дорогах (с любым покрытием) и время от времени может себе позволить съехать с них в леса-поля . Только без фанатизма , не М/Т всё-таки !. P.S. Дополню отзыв . Пробег на шинах около 20 тыс. Эксплуатировал эти шины до поздней осени со снегом и заморозками . По свежевыпавшему снегу и снежной каше идут отменно , управляются , тормозят довольно не плохо . Но вот только появился лёд на дороге , стало страшно . Прошла изморось при -5С*, асфальт заблестел и при нескольких безуспешных попытках остановиться , от прежней уверенности ни осталось и следа !!! По льду и наледи не тормозят вообще . Уже несколько раз был готов к съезду в кювет , чтобы избежать столкновения , но обошлось . Видел несколько машин в кювете и кустах , но эти , наверное были на ещё более худшей резине , или мне просто повезло ... НЕ РЕКОМЕНДУЮ к эксплуатации зимой . Оценку занижать не буду , т.к. это не зимние шины . Моя нервная система выдержала только пару дней такой езды и был обут зимний комплект нешипованой резины того-же производителя , которая оставила только положительные эмоции , но об этом в другом отзыве .

Достоинства: Достаточно тихая резина, по сравнению с амтелом круиз. Очень хороший отклик руля на грунтовке, на мокром асфальте. Колеи не особо чувствуются.

Недостатки: Влетел в небольшую яму на скорости 100 км/ч, в итоге одно колесо спустило. В шиномонтажке скинул баллон и изнутри шины пошло расслоение резины (фотки ниже). Шины изготовлены в 2019 году. Вот такая неприятность... Особенно цена на июль 2021 г, 9к за баллон... Экспертиза мишлен была не в мою пользу.

Комментарий: Стратесь не влетать в ямы на скорости, шина не выдержит. То, что пишет производитель, вызывает сомнения. "ТЕХНОЛОГИИ ДЛЯ БОЛЬШЕЙ ПРОЧНОСТИ* Применение двойного каркаса обеспечивает увеличенную на 20%* прочность при езде по дорогам с плохим покрытием." Источник: https://www.bfgoodrich.ru/auto/tyres/urban-terrain#ratings-reviews

Достоинства: На асфальте как дома. Но при этом прет в грязи! Т.е. не просто едет, а прет. То чувство, когда машина начинает закапываться в говнилине и терять инерцию перед подъемчиком, а резина вывозит! Вращается с пробуксовкой и самоочищаясь потихоньку продолжает движение. Главное не бросить газ в этот момент и не перекрутить! Неожиданно понравилась. Были раньше муды и алл-террайны от гудрича, потому и взял.

Недостатки: Нет!

Комментарий: На 20.12.2020 шинами очень доволен! Сегодня переобулся по настоянию жены. Хотя она права- на льду тормозят плохо. На фото с подписью состояние и пробег на них за время с покупки. Думаю до 70.000 должны дожить!

Достоинства: 215/65/16 Балансировка до 45 грамм. Уверенно при дожде. Уровень шума не высокий (субъективно).

Недостатки: Возможно увеличение расхода на 0.5л. Цена

Комментарий: Пробег 13000 за сезон. В летом немного удалось поездить по грунтовке. Держит и гребёт. У меня только передний привод. В зиму не стал эксперименты проводить. Переобулся до первого снега. Но, думаю, что просто в снегу проявит себя хорошо. Но зимой есть ЛЁД. Думаю на льду себя она покажет не самым лучшим образом. За 13 т.км износа не заметил. Надеюсь, что потраченные деньги оправдаются долгой работой и надёжностью. Дополнение 2018г. За зиму не спустила. Износ минимален. Дополнение пишу уже в 2019г. Осенью 2018 пришлось ехать в Тулу по первому гололеду! после первого снега!! Скажу я Вам это было ужасно. Резина хоть и со знаком "*" , но не для льда. Страху я натерпелся за поездку!!! Зато после обеда, на обратном пути, лед растаял, снег стал рыхлым и мягким, вот тут потенциал данной резины раскрылся полностью. Дорогу держит, воду и лужи пролетает на отлично, снег при перестроении из колеи проходит без проблем. За лето пару раз съезжал на размокшую грунтовку. Хоть у меня и передний привод, но нигде не застрял. Но это, конечно, всё субъективно. Естественно в самую грязь я и не лез. Резюмирую. Резина не для зимы!!! Для небольшого внедорожья! Меня устраивает. Могу рекомендовать. Весной добавлю фото износа.

Достоинства: Хорошо едут по раскисшей полевой дороге. Можно ездить некоторое время после выпавшего первого снега. Хорошая устойчивость к аква планированию разумеется если не влитать в лужи на скорости 120. Умеренная шумность. Прочная боковина.

Недостатки: Камушки застревают в протекторе и потом летят кто куда. Можно было сделать протектор по шире.

Комментарий: В целом хорошие шины за свои деньги. Позицианируються как А. Т. шины. Хотя по протектору не скажешь. Едут одинаково по бездорожью с шинами этого же сигмента Алл Терейн. Только легче по весу и дешевле. Один комплект изкатал за 6 лет. Купил точно такой же новый.

Достоинства: Хорошая летняя резина. Не шумная. Зимой не стоит на ней кататься по снегу не знаю по льду никакая.

Недостатки: Пока новая любит цеплять камушки.

Комментарий: Цена не адекватная . В 19 году комплект из 5 колес обошолся в 21 т.р. Сеичас 1 колесо десятку с лишним стоит.

Достоинства: Тихие, мягкие. Производство Франция. Соотношение цена/качество.

Недостатки: Есть подозрение, что быстро износятся.

Комментарий: Размер 235/65/R17. После дубовых Бриджей - день и ночь. Управляемость авто повысилась в разы. Колею не чувствуют совершенно. Не шоссейные, но разгонял до 160, дорогу держат отменно, шум есть, но для такого протектора минимальный. В поля пока не ездил. Отзыв дополню.

Достоинства: Хорошие колеса на оба сезона, у меня Гранд Витара

Недостатки: Пока не заметил

Достоинства: Новая,хороший протектор, не особо шумит

Недостатки: Балансировалась на мой взгляд не очень(60*80;60*50;45*50;10*10)- все 4 колеса R17(235/65)

Комментарий: Кроме балансировки пока добавить нечего