Goodyear Ultra Grip Ice Arctic зимняя шипованная, R17, 99, 245, 45

Достоинства: Всё на высоте , особенно первый сезон (нигде не застрял ни разу хотя зима была очень снежной !) . Лёд , трасса , глубокий снег , жижа , асфальт при плюсовой температуре - всё очень хорошо. Очень серьёзное шипование по всей ширине шины, равномерные ряды, видны на льду после пробуксовки. Резина крепкая после 5 сезонов городского цикла ни одной грыжи . Один раз при уходе от столкновения с асфальта в рыхлый снег 20-30 см слоем на скорости 40 км/ч под углом влетел в бардюр - диск сломал (сектор около 35 см , а шина даже не спустила и без грыж. Резина очень мягкая , как и все зимние по сравнению с летними. На трассе в мороз -20 на асфальте с наледью держит как по сухому (110-130 км/ч) Очень уверенно.

Недостатки: Главный недостаток это плохо переносит твёрдую колею, такое чувство , что сейчас выкинет из неё. Уже 2 сезона езжу на хаке8 , вот она колею не боится. После третьего сезона недосчитался 15-25 % шипов на всех колёсах . Авто Toyota Corolla Fielder 2007 , 1,5 л. 195/65/15. После 5-го сезона шипов почти не осталось на трёх колёсах совсем на четвёртом 20 % осталось. Стиль езды агрессивный. В основном по городу , а у нас основные дороги чистят до асфальта. И я люблю развернуться на ручнике.

Комментарий: Многие упоминают слабые боковина , такого у меня нет после трёх сезонов, хотя часто попадал в глубокие ямы с острыми краями и после 5 раза перестал останавливаться и проверять не пояаилась ли грыжа . Пологаб нужно в твких случаях не томозить в яме , наоборот потдать газку непоследственно перед ямой если нет варианта объехать её но ни в коем случае не тормозить в яме ! За три года отъездил в общем 60 тыс.км. летом и зимой . По балансировке , в первый сезон три колеса с минимальными грузиками , четвёртое вообще без грузиков встало ))). Резина мягкая . После 5 сезонов и остатке протектора 7-8 мм решил менять. Ибо уже без шипов не цепляет по льду . Первые два - три сезона колёса просто идеальные . За все 5 сезонов ни одной грыжи и только один прокол саморезом. Колёса не спускают от осени до весы ни разу не подкачивал. Ещё как комментарий: на сухом асфальте шумят но это обусловленно большим количеством шипов. Меньше шипов меньше шума.

Достоинства: Отлично ведет себя на любом покрытии

Недостатки: Сильно кидает в колейности, хотя возможно причина и не в резине. Пока не понял до конца.

Комментарий: Покупкой однозначно очень доволен, рекомендую.

Достоинства: Отличная резина. Это второй комплект. На первом откатали 8 зим. Отлично держит на любом покрытии.

Недостатки: За 8 зим потерялось 50% шипов

Комментарий: Всем рекомендую.

Достоинства: Отлично держит дорогу, не сильно проскальзывает, не дубеет в сильный мороз. На удивление тихая.

Недостатки: Нет

Достоинства: Понравилось, что оплата при получении, скидка от Яндекс маркета на доставку, то, что товар довольно свежий (4 неделя 2021 года), изготовитель Польша, позвонили за час до доставки и предупредили, помогли с разгрузкой жене. Доволен очень. Спасибо всем участвующим

Недостатки: Хотелось бы дату изготовления и производителя знать заранее (в характеристиках на товар)

Достоинства: Резина очень мягкая, после мишленки летней.

Недостатки: Да, боковина тоже мягкая.

Достоинства: Первый сезон, пока нареканий нет, качество сцепления устраивает.

Недостатки: На открытом от снега асфальте шумнавата

Комментарий: Пока доволен, посмотрим что будет через 3-4 сезона.

Достоинства: Отличная прогнозируемая на любом покрытии шина. В эксплуатации с момента выхода в продажу. Куплена осенью 2013 года. Как новинка. Покупал за 3760р. Сейчас в 2018-м, торгуется на уровне от 3500 до 3800р в той же размерности. Размерность 185/60 R15 88T. Автомобиль Volkswagen Polo Sedan. Видео-отзыв: https://youtu.be/4XQZmw8FhoY За зимний сезон проезжаю 3-4 тыс км. + Хорошо гребёт по снегу благодаря тракторному протектору + Прогнозируемая на любом покрытии: снег, лёд, асфальт. + Комфортная резина, мягкая и прочная боковина. + после 5 сезонов эксплуатации потери шипов составили - 4 шт. + 2 колеса вообще без потерь шипов. + умеренный шум шипов на асфальте в сравнении с другими шипованными шинами. + По снегу и льду шума как такового нет.

Недостатки: Как таковых недостатков не вижу. - после первого сезона вылетело 2 шипа на заднем колесе, видимо где-то попал в занос. - суммарная потеря шипов за 5 сезонов - 4 шт, 2 колеса без потерь шипов. - при температуре выше +10-15 градусов становится как желе. - в 10-см снежной каше при торможении в повороте может случиться занос.

Комментарий: Шинами Goodyear Ultragrip Ice Arctic полностью доволен. Рекомендую знакомым. И в дальнейшем купил бы еще раз такую же резину на другой автомобиль. Видео-отзыв: https://youtu.be/4XQZmw8FhoY Эксплуатация городская. Зачастую по чистому асфальту. Шум шипов идет только на чистом асфальте. По снегу никакого аккустического дискомфорта. Стихия этой шины - снег и лёд. Застрять можете только в ледяной колее, если попали поперёк, либо если автомобиль сел на днище. В таких случаях помогает только лопата. Что нравится в этих шинах, так это то что они прогнозируемые. Не нужно думать, что машину занесет или что-то пойдет не так. Засчет мягкой боковины получаем комфорт. По ездовым характеристикам примерно на уровне Хакка 8. Именно по тормозным свойствам на снегу. 5 сезонов в эксплуатации, за сезон проезжаю около 4 тыс км. потери шипов: 4 шипа на 4 колеса. Отличный результат. Производство: Польша.

Достоинства: нету

Недостатки: цена премиум, качество ужасное

Комментарий: За три сезона колеса потеряли свой смысл и я их выбросил. Ездил аккуратно. Почти все шипы поломаны. На фото все видно- остаток протектора и шипы-ну типа шипы. Теперь я считаю сделать шип треугольной формы было идиотизмом. Все твердосплавные вставки выпали, а без шипов эти колеса по сцеплению не сильно отличаются от летних. Крайне не рекомендую. Безопасность важнее, да и последствия могут оказаться слишком дорогими.

Достоинства: По сравнению с липой Bridgestone Revo GZ показались мне более предсказуемыми. Ездить как-то повеселее стало. В целом нареканий к резине особых не было, несмотря на очень мягкую боковину: тут пугали, что грыжи на ней -- это частое явление. Я ни одной не поймал. Дороги в нас в городе не идеальные, в ямы влетал -- мама не горюй. По шуму скажу так: -- пока есть шипы: скорость до 60 км/ч -- они как летние, может даже тише. Свыше -- гудят. -- шипов не стало: они тише летних :) У меня летние Бриджстоун H/P. Они шумят :) Протектор агрессивный, несмотря на мягкость, после пяти зим был еще очень приличным.

Недостатки: По шипам: на третий год эксплуатации их начало ломать. Именно ломались, а не выпадали. То есть железяка в лунке есть, а шипа -- нет. На четвертый сезон шипов стало очень мало, а на пятый их не осталось совсем. Одни железные пеньки. Ездить стало тяжеловато, особенно в горку по льду, продал за копейки. Но у меня машина такая капризная.

Комментарий: Купил эти шины в 2015 году, продал их за копейки в сентябре 2020го. Получается, отъездил на них 5 сезонов (октябрь - апрель, Новосибирск). Год выпуска был 2014. Эксплуатировал на переднеприводном Тигуане, 122 лс, механика. Не могу похвалить эту резину, но и сказать, что плохая -- тем более не могу. Все описанные мною особенности списываю на недостатки автомобиля. Кроме шипов. Ломаются. Тем не менее, резину купил другую, так же новую, из премиального сегмента. Сравню :) Через год дополню отзыв.