Bridgestone Turanza T001 летняя, 205, W (до 270 км/ч), 55, R17, 91, да, 205, W (до 270 км/ч), 55, R17, 91, да

Достоинства: Низкий износ. Хорошо держат дорогу. Аквапланирование - устойчивое.

Недостатки: Шумноваты.

Комментарий: Покупаю уже второй комплект таких же. Один отъездил..

Достоинства: - Очень прочная (ямы почти не страшны) - Износостойкая - Тихая (по хорошему асфальту) - Хороший водоотвод (ни разу не всплыл на лужах, хотя больше сотни по ним не летал) - Красиво смотрится

Недостатки: - Очень жесткая (для авто с жесткой подвеской, как у меня, не рекомедную), будете все кочки и неровности ощущать. - Тяжелая шина в целом, одна из самых тяжелых. Для малолитражек небольшой минус к разгону будет. Так же неподрессоренная масса растет и субъективное ощущение от работы подвески хуже. - Разогревается до рабочего режима после 20 км пути, с моими поездками по 15 км, не очень. Это шина на дальняк хорошая, идеально - для трассы. Чисто для города я бы не брал. - Шина трассовая и в траве, грязи зацепа не будет. - По крунозернистому асфальту шина очень шумная, даже с полной шумкой авто. Будто на шипах едешь звук.

Комментарий: В целом, если бы не избыточная жесткость и моя ошибка с размером (взял чуть больше чем стоило), ездил бы и дальше. А так снял и заменил на Michelin Crossclimate +, езда стала в разы комфортнее. Я бы рекомендовал туранзу для тяжелых авто (от 1.5 тонны) с хорошей мягкой подвеской, желательно многорычажка. Для авто 1 - 1.2 тонны с примитивной подвеской, однорычажный макферсон спереди и балка сзади, я бы не рекомендовал. На наших дорогах будет некомфортно.

Достоинства: Уверенно держит машину в сухую и дождливую погоду на скорости. У резины крепкая боковина, что говорит о жесткости резины. Проглатывают неглубокие ямы и прочие неровности. Очень хорошее сцепление с дорогой. Пробег 6500 км. Размер 225/45 R17

Недостатки: Все таки достаточно шумная резина.

Комментарий: Порекомендовал бы к покупке данную резину, т.к. безопасная в вождении и не дорогая.(6590 руб.)

Достоинства: Прочная, износостойкая

Комментарий: 10 лет катаюсь на этой резине. Использую и зимой и летом. Комплекта хватает более чем на 80000 км. Отлично держит удары боковые, шишки даже при сильных ударах не появляются. Проколов тоже практически небыло, саморезы залазили когда резина была уже под 0 сношена.

Достоинства: Крепкость, износостойкость, полное отсутствие грыж и боковых порезов за 6 сезонов, отличная управляемость, съедает ямы и стыки без последствий для колеса!Баланструется хорошо

Недостатки: Жесткие, немного шумные

Комментарий: 215/60/16.Фото состояния после 5-6лет,~60 тыс.остаток 1,8-2,3мм в минимальных местах.Крепкое колесо.Катал и японские и французкие.Российские не пробовал.Обе изностосостойкие!На 4 сезона минимум.У меня на 6 сезонов ~60тыс(Переобувался не раньше майских и на зиму в середине октября- в ущерб зимним). 4 сезона переобувал с монтажом и демонтажом- крепкий и толстый корд, покрышка не деформиловалась.Балансировалась без проблем! Ни единого бокового пореза или грыжи за 6 лет! Из-за неповортливости машины, паркуюсь колесами до максимума в бордюры- резина и диски не повреждены!Примерно 6-7 саморезов точно словил на 4-х колесах за 6 лет- все жгутами, без латок-держат не спускают! Конечно уже на 6ом году приметил трещинки на рисунке протектора, но все равно не спускают.При давлении 2.2 мой валкий галант 9 держит как по рельсам!Правда в повороты не вношусь.Езжу без пробуксов.Аквапланирований не ловил, заранее притормаживаю.Резкие перестроения держит без проблем. Обьездил крымские автотуристические тропы на этой резине.в подвеске за 5 сезонов только косточки да втулки стабилизатора по одному разу.Осенью 20ого при глубине протектора около 2мм прекрасно чувсвовала себя и в дождь на асфальте и на сухом песке, а вот мокрую землю с горки совсем не держит(может конечно вес машины относительно ширины колес играет роль). Действительно шумновата(думаю на 3+ по шуму, но вроде не критично). Жестко и стабильно проходит все неровности и стыки.Ям страшных не ловил, но наши повседневные без проблем для дисков и покрышек(оригинальные диски около 10лет катал-щас на зиме стоят и монтажники говорят можно ездить без правок диска).Отличная резина для города.По расходу не подскажу-не с чем сравнивать. Российскую пробовать пока не буду.Приметил подешевле иностранную.Теперь есть с чем сравнить! Тем кто не знает что брать, ездит спокойно и устраивает цена рекомендую эту резину

Достоинства: Резина шикарная рекомендую! Ничего она не шумная, машина едет как на подушке мягко, ранее жёсткая резина была по 3800 непомню какая. Брала с учётом своих дорог постоянные ямы от этого шишки были, эта чудо ей все пофиг, езжу до 120км скорость

Достоинства: Купил летние шины Bridgestone Turanza T001 205/65 R15 94V. Обалденные шины. Брал на замену родным Bridgestone Turanza ER300 такой же размерности. Родные проходили 9 лет, проколы конечно были, но протектор и боковины просто чудесные. Выставил их на продажу - забрали через 30 минут. Характеристики все есть в описании шин, поэтому распинаться не буду. Правда какой-то экономии топлива, обещанной производителем, особенно не заметил. Во всем остальном - соответствуют заявленным характеристикам и свойствам. На Fluence они комфортны и управляемы. На обычной трассе шума вообще не слышно. Конечно машина машине рознь - от шумки до веса. Повторю, для Renault Fluence, лично мне других не надо.

Недостатки: Нет

Комментарий: Отличные шины.

Достоинства: уровень шума прочность сцепление в поворотах сцепление с мокрой дорогой сцепление с сухой дорогой расширенная гарантия

Недостатки: хватило тысяч на 25 пробега возня с гарантией дольше, чем у конкурентов

Комментарий: откатал по факту чуть больше сезона (машину взял в конце мая 2019, в середине июля поставил себе эту резину, дата написания отзыва - конец сентября 2020) шумят (по ощущениям) меньше, чем мишка кроссклимат 185/65, при том что туранза 205/55 (правда, у туранзы рисунок ассиметричный, а у мишки симметричная елочка, что каг бэ намекает) прочность прекрасная (влетал на скорости в ямы, думал, что вылезет грыжа. нет. пару месяцев назад менял по гарантии заднее левое (лопнула шина у плеча - прямо по ребрышку (для наглядности картинка) и стала сифонить - постоянно спускала до 1.1-1.5 атм). поменяли без проблем (правда, долго оформляли. в магазине сказали, что у бриджа самая нудная процедура). в повороте отлично держит дорогу (к сожалению, довелось испытать это. к счастью, испытание прошло успешно и я не улетел на 120 с дороги). по сырому асфальту, даже по неглубокой колее с водой уверенно едет на скорости до ста, после в колею лучше не соваться. да и вообще, по мокрой дороге с колеями да в ливень лучше не ездить больше ста. на сухой дороге с отключенной ESP (которая не дает буксовать в т.ч.) "со свистом" с места тронуться не могу - не хватает силенок g4fc (1.6 кореец). а теперь о жирнючем минусе: резину сдам в утиль, скорее всего, т.к. износ почти тотальный: 1-2 мм до "мокрого" индикатора износа (кто не знает - есть в водоотводных канавках два индикатора износа с разной высотой: тот, что выше-показывает, до которого остатка протектора шины можно эксплуатировать по мокрой дороге, тот, что ниже - по сухой). единственное оправдание - это то, что я езжу по трассе 150+. но не весь пробег трассовый: из всего пробега проехал по трассе тысяч восемь. остальное-толкотня по пробкам. тем не менее, сцепные и прочностные (на удар) качества у нее прекрасные. про топливную экономичность писать ничего не буду, т.к. это сугубо от стиля езды зависит.

Достоинства: Цена

Недостатки: Пока не выявлены. Возможно то что в России сделаны но это не точно.

Комментарий: Купил резину 19.02.22 страна производитель Россия. Год производства конец 21го.