- Авто
- Шины и диски
- Шины
- Pirelli P Zero летняя, 99, W (до 270 км/ч), 235, 50, R19
Pirelli P Zero летняя, 99, W (до 270 км/ч), 235, 50, R19
Ширина профиля:
Индекс максимальной скорости:
Высота профиля:
Диаметр:
Индекс нагрузки:
Подробные характеристики
- Основные характеристики Назначение для легкового автомобиляСезонность летние
- Другие функции и особенности Направленный протектор естьТип рисунка протектора асимметричный
- Дополнительно Срок годности 5 летСрок службы 5 летГарантийный срок 1 г.
Самовывоз, бесплатно
Доставка, от 149 руб.
Самовывоз, бесплатно
Доставка, от 149 руб.
Самовывоз, бесплатно
Доставка, от 149 руб.
Самовывоз, бесплатно
Доставка, от 149 руб.
Самовывоз, бесплатно
Доставка, от 149 руб.
Самовывоз, бесплатно
Доставка, от 149 руб.
Самовывоз, бесплатно
Доставка, от 149 руб.
Самовывоз, бесплатно
Доставка, от 149 руб.
Самовывоз, бесплатно
Доставка, от 149 руб.
Самовывоз, бесплатно
Доставка, от 149 руб.
Самовывоз, бесплатно
Доставка, от 149 руб.
Самовывоз, бесплатно
Доставка, от 149 руб.
Самовывоз, бесплатно
Доставка, от 149 руб.
Самовывоз, бесплатно
Доставка, от 149 руб.
Самовывоз, бесплатно
Доставка, от 149 руб.
Самовывоз, бесплатно
Доставка, от 149 руб.
Самовывоз, бесплатно
Доставка, от 149 руб.
Самовывоз, бесплатно
Доставка, от 149 руб.
Самовывоз, бесплатно
Доставка, от 149 руб.
Самовывоз, бесплатно
Доставка, от 149 руб.
Самовывоз, бесплатно
Доставка, от 149 руб.
Самовывоз, бесплатно
Доставка, от 149 руб.
Самовывоз, бесплатно
Доставка, от 149 руб.
Самовывоз, бесплатно
Доставка, от 149 руб.
Самовывоз, бесплатно
Доставка, от 149 руб.
Самовывоз, бесплатно
Доставка, от 149 руб.
Самовывоз, бесплатно
Доставка, от 149 руб.
Самовывоз, бесплатно
Доставка, от 149 руб.
Самовывоз, бесплатно
Доставка, от 149 руб.
Самовывоз, бесплатно
Доставка, от 149 руб.
Самовывоз, бесплатно
Доставка, от 149 руб.
Самовывоз, бесплатно
Доставка, от 149 руб.
Описание
Pirelli P Zero - это качественные летние шины, которые сделают вашу езду безопасной и комфортной. Они имеют индекс скорости 99, что означает возможность езды со скоростью до 270 км/ч. Размеры шины - 235/50 R19. Тип рисунка протектора - асимметричный, направленный протектор. Это означает, что шина оптимизирована для большей сцепляемости на сухих и мокрых дорогах, что повышает безопасность водителя и комфортность езды. Асимметричный рисунок протектора помогает увеличить контактную площадь шины с дорогой, повышая управляемость и сцепление. Шины Pirelli P Zero изготавливаются с использованием самых современных технологий и материалов, что обеспечивает им долговечность и высокую производительность. Если вы ищете летние шины, которые обеспечат вам высокую безопасность, комфорт и производительность, Pirelli P Zero - прекрасный выбор.
Отзывы покупателей
- a
a***s
Куплен на Маркете12 лет назадДостоинства: Отлично держит дорогу, как сухую, так и мокрую. Не шумит. Тормозит отлично с любой скорости. Не такая уж жесткая, как ожидаешь от спортивной резины (225.45.r17 94Y), при этом крепкая боковина - за 30тыс пробега по России грыж нет
Недостатки: Повышенный износ - передние колеса за 30тыс стерлись в ноль по центру (правда машина переднеприводная и 260лс), задние колеса износ 50% Очень не любит лужи - аквапланирование начинается рано, что опасно после привычного отличного сцепления по сухому и просто мокрому асфальту.
- С
С***.
Куплен на Маркете11 лет назад, МоскваДостоинства: тормозные качества на сухом асфальте, стойкая к ударам
Недостатки: шумноватая
Комментарий: Катаюсь на разноширокой: перед 245.40.18, зад 265.35.18. Резина очень нравится. Отменные тормозные качества как на сухом так и на мокром асфальте. Кто-то говорит шумная, но для меня это второстепенно, так как в приоритет ставлю безопасность. Насчет аквапланирования - для новой это не актуально. А вот когда изношена - понятное дело резина начинает всплывать. Но думаю это проблема всех спортшин. В общем чаще надо менять покрышки. Как-то раз влетел в яму с таким ударом, что думал колесо оторвет. Грыжа конечно появилась, но по крайней мере от удара не разорвалась. Состав резины на ощупь жесткий, но о какой мягкости можно вести речь про спортивную резину. В отличие от Контиспорта 3 при активной езде шина сохраняет хорошее состояние резины в пятне контакта (кому интересно, посмотрите тест Авторевю). В общем я считаю лучшим вариантом по нашим дорогам из спорт покрышек.
- s
s***.
Куплен на Маркете4 года назад, МоскваДостоинства: Второй сезон катаюсь на P Zero. Для себя выделил больше плюсов, чем каких-либо минусов. 1) Ямы и различные срезы и стыки не мешают комфорту на моем заднеприводном IS 250. При том, что у меня заниженная подвеска. Машина уверенно плывет по косякам столичных дорог! Мягкий, но при этом в меру жесткая боковина спасает от грыж, о чем я напишу ниже. 2) При моем размере 245/35 R19 и 275/30 R19 - никаких невнятных сносов. И даже намеков. Уверенная курсовая устойчивость! 3) Зацеп весьма лютый! На мокром покрытии вообще жир. Чувствую себя уверенно.
Недостатки: Шум есть, но он не напрягает вообще! Плюсы важнее
Комментарий: Удивлен некоторыми отзывами ниже. Колейность P Zero. Ребята, если у вас разноширокие шины и низкий профиль - колея разбитых московских дорог будет на любом бренде! И пенять на итальянскую компанию не сильно корректно. Попробуйте уйти на профиль кроссоверный. Шум. Он есть, но зато эти покрышки крепче переносят невзгоды наших дорог, так сказать. За 2 года у меня ни одной грыжи, в то время как мягкие Michelin и Continental не всегда надежнее Pirelli в этом плане. Так что спокойствие и только спокойствие - это P Zero.
- А
А***.
Куплен на Маркете5 лет назад, МоскваДостоинства: На заднем приводе важен зацеп. У Pirelli с этим проблем нет: спасибо итальянскому ассиметричному рисунку, продольным трем каналам. Клнечно, в мокрую погоду RWD ведет себя более дерзко и тут нужно включать голову. Но 275/30 сзади стараются максимально цепляться за поверхность, придавая побольше уверенности, чем кто-либо другой. А из других у меня стояли и ContiSportContact и даже кетайские Triangle. Сравнить есть с чем!
Недостатки: Шумноваты в моем типоразмере. Передняя ось носит обувь размером 245/35 R19, а задняя пожирнее - 275/30. С таким сетом, разумеется, ожидать полной тишины в каюте Lexus IS III не нужно. Лучше добавить шумоизоляции на пол и будет все суперъ.
Комментарий: Француз Michelin или немец Continental? А может - Pirelli? После недолгих споров и сомнений настал момент истины: «Лексонъ» приобулся в продукцию итальянского бренда Pirelli. Потому что попсовые Michelin и Continental порядком утомили. Да и цена за четыре куска резины порой какая-то неадекватная. Британские Pirelli P Zero отлично зашли на IS III. Да, именно британские – завод там у Pirelli тоже имеется. Автомобиль у меня заднеприводный. Потому и шины должны быть разноширокие. Передняя ось получила 245/35 R19, а задняя – 275/30. За диски в ответе японская компания Weds. Разной ширины ковка: 8.5 и 9.5 соответственно. Шины выступают за края дисков, тем самым немного спасая их от царапин. За пару месяцев я специально поскакал на этих шинах P Zero по разным типам покрытиям. Проживаю я, слава богу, не в Самаре и Волгограде, где дорог нет вообще. Там, как на Марсе – ямы размером с кратер. Хорошо хоть в Москве с дорогами получше. Стыки и другие мелкие косяки столичного асфальта не страшны, несмотря на высоту шин в 35 процентов спереди и 30 сзади. Шлю благодарность нанокомпозитным профилям P Zero. Уверен, что проблем с «грыжами» вообще не будет. Придется постараться, чтобы угробить боковину. Например, влететь в колодец. Тьфу-тьфу! Спустя два месяца за разноширокие Pirelli P Zero не стыдно мне сказать: для daily drive шины из серии must have! В меру упругие, не дубовые, на них приятно мчать по трассе, медленно семенить по селу. Кайф! И спасибо товарищу Пирелли за создание качественного бренда!
- L
L***.
Куплен на Маркете7 лет назадДостоинства: В меру мягкая, в меру жесткая - на самом деле золотая середина! Мой размер 265/40/20, автомобиль Audi S8. Манера вождения не слишком агрессивная, но иногда довольно динамичная и резина может многое в различных режимах - что радует. Очень долго выбирал, сомневался и рад, что остановился на Pirelli P Zero (вопреки многочисленным отзывам). Шины свежие, 48 неделя 2016 года, установил 20.03.17.
Недостатки: Поймал саморез спустя несколько дней после установки. Плохо держит в холодную погоду (были заморозки до -7 градусов) даже на сухом асфальте. С другой стороны, это вряд ли можно отнести к недостаткам шин.
Комментарий: Я рад, что остановил свой выбор на этих шинах, на сегодняшний день полностью доволен. Согласен, что могли бы быть и потише, но в моём случае шумоизоляция автомобиля всё прощает. Прочитал множество негативных отзывов, но всё же мысль о том, что топовые производители (в том числе это применимо и к моему автомобилю) выбирают P Zero возобладала. Думаю, проблема многих, что шины либо старые, либо вовсе куплены бывшими в употреблении.
- a
a***s
Куплен на Маркете7 лет назад, БелгородДостоинства: Сложно сказать, работает только при T больше +20
Недостатки: Быстро изнашивается
Комментарий: Это уже третий комплект, наверное просто к нему привык, размер 285/30/19 машина заднеприводная, пробовал Ханкук, та же песня с износом, только держит похуже. Езжу не быстро, работа-дом в итоге резина сгорает за сезон (около 10-15 ккм), но есть НО если ездить на ней при температуре ниже 15 (весна, осень), то она в эти периоды просто сгорает/стирается - даже не знаю как еще назвать, если же ездить просто летом по теплу, то хватит года на 2, а может на 3, но получается, что нужно иметь промежуточный комплект резины))) Колейность о которой все пишут не сумасшедшая, но на такой ширине резины она по любому будет, у меня CLS 218, размер это штатный, руль не вырывает в колее)))) Давайте рассуждать трезво, низкопрофилька с индексом Y и износостокостью 220- будет быстро изнашиваться, низкий профиль и большая ширина дадут колейность, жесткость и так далее. Но в жару резина не плывет- это ее стихия. Если нужен долгий срок службы нужно искать другую и уменьшать размер.
- А
А***.
Куплен на Маркете4 года назад, МоскваДостоинства: Не дико жесткие, как ран-флет, на котором всю подвеску покалечишь. Очень уверенно гребут во время дождя. Никаких заносов и сносов, хотя под капотом табун из 500 лошадей. Made in Germany. Для меня это приоритет. Заводской комплект на C 63 AMG прослужил верой и правдой три сезона.
Недостатки: В 2020 купил новый сет, но уже дороже. 235/35 и 265/30 R19 выходит в районе 60к. Коронавирус, блин(
Комментарий: Лично мне хватает на тысяч 30, так как я любитель слегка, без фанатизма, пожечь резину. А при умеренной езде P Zero хватит на все 50.000 км, если вы ставите низкопрофильные шины. На фото предыдущие комплекты на 18 радиусе.
- П
П***л
Куплен на Маркете4 года назад, ХимкиДостоинства: Явных достоинств нет!
Недостатки: Не любит даже маленькую колейность!!! Ездить на ней не комфортно!
Комментарий: Досталась мне данная резина с новой машиной. В первый же день был неприятно удивлен, что при стандартном своем маршруте машину приходится держать в колее. Удивлен не то слово… держался за руль, чтобы не улететь. Сразу поехал к дилеру – с машиной что-то не то… Мастер вышел посмотрел и сказал, что на мою машину с завода ставят три резины: Bridgestone, MICHELIN и Pirelli. Мне не повезло, у меня Pirelli… реально келейность не держит. Сказал – я не первый… у них уже есть прикормленный шинный партнер, и он рекомендует съездит и поменять резину, проблемы закончатся… за полцены Pirelli у меня заберут, и предложат Bridgestone, MICHELIN… стоимость замены выходила более 40 000р. Признаюсь я зажал деньги… откатался лето… человек ко всему привыкает… и я привык все время держать машину в колее. На зиму поставил Nokian – проблем нет… другая машина, едет как и должна ехать, колею не чувствует вообще… вопросов нет. Прошла зима, поменял резину на Pirelli… все познается в сравнении, и вот что я хочу сказать, ранее я для замены зажал 40 000р сейчас я Pirelli готов выкинуть вообще… Езда на мкаде – стандартная колейность, из 5 ряда в 1… (в спокойном режиме) я думал меня выкинет… машина сама себя спасать начала… машину становится не управляемой вообще… Я не гонщик! Еду в режиме пенсионер… Ребята данная резина нормальная только на ровном асфальте… если колея на дороге, то вы не будете думать о тишине, о износе, вы будете думать – почему вы напрягаетесь при вождение своего автомобиля. Данная шина не для русских дорог.
- Р
Р***.
Куплен на Маркете4 года назад, ТюменьДостоинства: Износостойкая Держит дорогу отлично
Недостатки: Шумная
Комментарий: Крепкая резина. С большими пробегами, иногда агрессивной ездой и ещё по Уральским дорогам, я просто благодарна этим шинам)) За два сезона ни одной грыжи и пореза. До этого была Мишлен, она конечно мягче и уязвимее. Бридж улетали в хлам.. Так что в сравнении я пока очень довольна, поэтому соглашусь с предыдущими отзывами и даю свои рекомендации) Единственный минус для меня- это шум, прям гул слышен в салоне... но думаю зависит ещё от марки авто, у меня Аккорд.
- p
p***.
4 года назад, МоскваКуплен на Маркете