Зарядное устройство Вымпел 56

Достоинства: 1. Режим Десульфитации 2. Режим Перемешивания 3. Автоматическое устройство

Недостатки: Для меня их нет.

Комментарий: Мой аккум Gigawatt G70R служил примерно 3.5 года. С наступлением холодов в -16 градусов почувствовал, что машину заводит он уже с сильным напрягом. Решил сделать себе подарок, да и просто ради интереса, купить ЗУ для аккума. Цены на всё у нас постоянно растут и на аккумы тоже. Поэтому, а почему бы не купить зарядное?! Вдруг вещь хорошая и полезная?! Так подумал я и принялся за поиски ЗУ. Бюджет я определил для себя не более 5000р. По функциям искал именно автоматическое и желательно чтобы была Десульфитация. И, после долгих поисков, я понял, что кроме Вымпел 56 за цену до 5000р. ничего другого не найти. Купил. Снял аккум с авто, принёс в квартиру, очистил от грязи и т.д. и оставил греться на 8 часов. После этого, примерно в 20:00 принялся к зарядке. Почитал инструкцию и стал делать всё как в ней написано. Проверил ЗУ устройство, затем подключил к аккуму, выставил режим перемешивания и...началось. ЗУ при тесте показала, что аккум почти севший, лампочка горела красным. Потом пошёл заряд. В итоге, зарядился за 4 часа примерно. И я довольный лёг спать. На утро меня посетила мысль: " А не слишком ли быстро зарядился?". Решил в виде эксперимента поставить ещё раз на зарядку. Тест аккума показал, что он заряжен, лампочка горела зелёным. Но я всё равно решил ещё раз зарядить. И тут самое интересное, ЗУ перешло во 2 режим Десульфитации и этот режим у меня горел 18 часов! За это время я думал, что ЗУ сломалось или я что-то не так сделал или что нельзя было ставить заряженный аккум на повторный заряд и т.д. Однако, после 18 часов ЗУ перешло в 3, 4, 5 режимы. В 6 Перемешивании оно стояло ещё 4 часа. После этого 7 и 8 режимы. Отключил, установил в авто, клеммы аккума смазал специальной смазкой и авто завелось с пол оборота. По итогу, думаю, что правильно, что поставил во второй раз на зарядку. Наверное во второй раз он как следует провёл Дисульфитацию и Перемешивание. ЗУ полностью доволен. Внешний вид конечно не очень, мягко говоря, но со своей задачей полностью справилось.

Достоинства: Работает бесшумно! Раз в полчаса включается вентилятор буквально на одну минуту,причём работает довольно тихо. Сетевой шнур 1 метр,провода с крокодилами ещё 1 метр.,нормальная длина.

Недостатки: Заряжал один раз,недостатков пока не обнаружил.

Комментарий: Не совсем понятно почему режим перемешивания электролита нужно выбирать вручную. Возможно,его нужно включать не всегда,но точной информации нигде не нашёл. Заряжал новый разряженный аккумулятор,режим десульфатации перескочил,по-видимому соображает,что сульфатация ещё не началась!

Достоинства: Удобство использования.

Недостатки: Пока не нашел.

Комментарий: Это ЗУ для простого потребителя которому нужно регулярно обслуживать свой аккумулятор,продлевая ему тем самым срок службы. Удобное,многофункциональное и очень компактное.Для дома самое то. О надежности пока говорить рано,время покажет. Но пока все отлично.

Достоинства: диагностика, десульфатация, режим перемешивания

Недостатки: нет защиты от подделки, отметки ОТК, серийного номера

Комментарий: Будем считать, что мне повезло и мне попался настоящий Вымпел-56, а не подделка. Судя по индикации зарядка прошла успешно. По поводу надёжности пока рано судить. Но в целом покупкой данного аппарата доволен.

Достоинства: Есть режимы десульфатации и восстановления после глубокого разряда , а также тестовые режимы для автомобиля (напряжение заряда и стартерный тест) , легкое , удобное.

Недостатки: Пока не нашел

Комментарий: Собирался менять аккум. , если что 100а/ч , 850а Ca + Ag , по случаю купил это зарядное , прогнал за месяц два полных цикла , по стартерному тесту убедился что аккум. пришел в норму , по зарядному ниже норм. пробежался по цепи , нашел закисшую клемму массы , зачистил , смазал все летает.

Достоинства: Универсальное

Недостатки: Пока не нашёл

Достоинства: Отличная цена

Недостатки: Пока не выявлено

Комментарий: Всем рекомендую

Достоинства: Отлично

Достоинства: Как в СССР

Недостатки: Пока все нравится

Комментарий: Вид конечно аж слеза, ностальгия. Еще и название прям из СССР. На ощупь такой же, прям совдеп, совдеп... проводочки как мышиные хвостики. Только купил и подключил к аккуму. В инструкции все по шагово написано, коротко и понятно. Аккум тоже наш родной Тюмень. Стоит на Киа сид, за 11 лет всего 12000 пробега. Понимаете да, в каком режиме ему приходится трудится. И надо сказать, молодцом. Зиму пережил, короткие поездки и все такое. Но 3 марта что то пошло не так и аккум просто в хлам разрядился. Подключил устройство, оттестировало и замигал желтым, мол батарейки торба. Подключил к сети и вот уже час, режим «десульфитация», удобно что все в автоматическом режиме. Просто нажал вкл и пошел телек смотреть. Будем надеятся что прослужит долго, перед следующей зимой дам ему аккум АGM от монучего 3.0 tdi . Посмотрим как с этим он справится. Всем спасибо и здоровья.

Достоинства: Полностью автомат, подключил к аккумулятору, остальное сделает зарядка.